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三里街將建智能立體停車場

      9月2日,記者從城建部門獲悉,包括2號線東一環路站P+R停車場在內,東部和南部城區多個公共停車場項目開始施工招標。地鐵2號線首座P+R全自動智能立體停車場建成后可提供機動車停車位143個,車主換乘進站出站都會很輕松。
  由于軌道交通P+R停車場需要依據軌道交通客流特點、結合軌道交通出入口設計,對相關設計接口工作要求很高。東一環路站P+R停車場已經謀劃多年,項目地處老城區核心區域意義重大。
  軌道交通2號線東一環路站P+R停車場工程位于長江東路與瑯琊山路交叉口東北角,鄰近2號線三里街站附近。這將是合肥軌道交通目前首個P+R全自動智能立體停車場,一旦相關手續完備,最快半年即可交付使用。
  據了解,這座P+R屬于全自動智能立體停車樓,較之普通機械停車場更先進、存取車更快捷??紤]到城市地鐵具有快速、高效的顯著特點,該P+R停車場機械式立體停車庫設置了較高的技術標準。
  一旦車停入其中,車牌識別系統將自動識別車牌并計時,車輛駛入停車場通過誘導系統來到立體車庫前,待車輛入庫后,車庫語音及大屏顯示系統提示車主停好車,車主刷卡離開車庫,自動門關閉,設備將車輛自動停放到指定位置,存車流程完成。車主刷卡取車,設備自動將車輛降落至地面一層并完成掉頭動作,自動門打開,車主開車出庫。同時,取車效率高,一般情況下平均存取一輛車僅需要60-90秒,大大縮短車主排隊等候存取車時間。此外,停車場設備具有采用液壓驅動系統,設備運行平穩,運行噪音低,大大減少車庫噪音擾民。
  和平路公共停車場工程、望湖嘉苑公共停車場工程的施工監理項目也一同啟動了招標。
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