近日，記者從省發改委獲悉，G5011蕪合高速公路蕪湖至林頭段改擴建工程初步設計正式獲批。蕪合高速蕪湖至林頭段改擴建工程建成后，蕪湖到合肥的高速公路將全部升級為雙向八車道，該項目建設對提升區域及國家高速公路通行能力和服務水平，加快長江經濟帶綜合立體交通走廊建設具有重要意義。

近年來，蕪合高速頻頻上榜全國高速易擁堵緩行路段，今年春運期間沿途部分路段“擁堵延時指數”更是高居全國第二位，平均車速只有33公里/小時。盡管蕪合高速全線的改造一直在分段持續推進，不過蕪湖至林頭段始終沒能落地開工。如今，隨著G5011蕪合高速公路蕪湖至林頭段改擴建工程初步設計正式獲得批復，意味著離進入建設程序不遠了。

蕪湖至林頭段改擴建工程起自蕪湖市鳩江區蕪合高速既有裕溪河特大橋北岸橋頭，主要沿既有高速公路兩側拼寬改擴建，工程采用“兩側加寬為主+局部分離”的改擴建方式。

此外，在蕪合高速“四改八”擴建工程中，新建的王鐵互通立交節點已經具備雛形，預計6月份建成往蕪湖方向上道和合肥方向下道的部分匝道，至8月底整個互通立交將全部建成放行。

蕪合高速“四改八”擴建工程全長約54公里，等蕪合高速蕪湖至林頭段改擴建工程建成后，蕪湖到合肥的高速公路將全部由原有的雙向四車道拓寬為雙向八車道，將極大緩解蕪合高速公路的交通壓力。同時，對加快長江經濟帶綜合立體交通走廊建設，促進區域協調發展具有重要作用。