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共享、開放、新建車位,合肥探索多種模式滿足居民需求

      為緩解停車難題,安徽省合肥市進行了不少探索:共享車位、錯峰停車,緩解商業區和住宅區壓力;推動部分單位開放停車場,滿足周邊居民需求;新建車位、盤活資源,利用閑置土地、邊角空地,拓展停車空間。

      吃過早飯,準點出門。在安徽省合肥市蜀山區荷葉地街道金潛廣場工作的田曉亮,到達公司后,徑直將車停進了附近小區。原來,去年11月,這個小區的車位共享開放,田曉亮趕緊下單支付了租賃費用?!吧习嘟K于不用搶車位,輕松了不少?!碧飼粤琳f。

      去年7月,合肥市出臺推進停車資源高效利用的實施意見,整合公共停車資源,破解停車難題。如今,合肥正探索多種錯時停車模式,讓停車從“一位難求”到“井然有序”,提高群眾幸福感。

      共享車位——

      停車時間“錯”開來

      過去,對田曉亮來說,上班找停車位可是一個不小的難題,經常是開著車,繞著寫字樓,轉了一圈又一圈。有時候實在找不到車位,他只能把車停在一公里外的路邊,再騎共享單車回來。

      車位搶不著,只能停得遠?!凹嚷闊?,更擔心剮蹭,上班也不踏實?!闭f到那時停車難,小田有些無奈。正當他一籌莫展之際,去年11月,公司隔壁的小區貼出了車位共享信息。小田眼前一亮,趕緊打聽情況。

      2018年,這個小區經過改造后,車位重新進行了規劃。居民白天大多開車外出上班,有很多車位會閑置下來。

      “以前小區出入口沒有道閘,總有外來車輛‘闖’進來。容易堵路不說,我們自己的車都沒地方停?!毙^居民自治小組組長林環回憶。如今,經過改造,不僅車位多了,小區還安裝了道閘和人臉識別系統。

      停車是規范了,可修路燈、雇保潔、綠化養護,樣樣都得花錢?!叭ツ?,隔壁寫字樓的一個工作人員來詢問,車位是否對外出租。這下子,啟發了我們?!绷汁h說,大家當即決定:錯時停車,車位低價出租?!斑@樣既解決了附近上班族停車難的問題,還能貼補小區運營費用?!?

      了解清楚事情的前因后果,田曉亮立即下單,以每月150元的價格租下車位?!皩懽謽堑耐\囄?,5塊錢一小時,一個月下來,比這貴多了?!毙√镎f,車位出租時間是從早上6點半到晚上6點半,自己9點上班,抵達小區時,小區業主早已駕車離開,“空車位很多,一到就能停。不僅省下了找車位的時間,還不用因停在路邊而擔心?!?

      現在,寫字樓內的不少上班族已在該小區長租車位。車位共享帶來的收益,小區用在了加裝攝像頭、安裝防護鐵絲網、建設非機動車公用停車棚等支出上。

      “不少地方資源錯位,白天小區空位多,夜里大廈車位閑。我們正探索‘辦公停車+社區停車’模式,錯峰停車,共享車位,一定程度上可以緩解商業區和住宅區的停車壓力?!焙戏适谐枪芫种笓]考核中心主任李大勇介紹,目前,全市已試點錯時共享停車場20多個,釋放了近9000個共享停車位。

      開放車位——

      存量車位“活”起來

      對合肥市廬陽區大楊鎮居民張德隆來說,將車停進鎮綜合文化站停車場,是個新體驗。

      “小區車位少,每回下班都得繞著周邊轉好幾圈?!睆埖侣√寡?,前不久,得知文化站停車場晚上對外開放,居民停車免費,找不著車位的他,決定試試看。沒想到,登記完姓名、電話和車牌號后,張德隆很順利地就將車停了進去。

      “鎮文化站停車場,晚上有近八成車位閑置,我們就想著免費開放車位,緩解周圍居民的停車壓力?!焙戏适袕]陽區大楊鎮城管中心副主任周登輝介紹,文化站停車場對外開放的時間是晚上6點至早上7點,不會影響白天工作人員上班。

      如今,合肥已推動部分單位開放停車場74處、泊位28949個。下一步,將大力推動停車場資源向周邊居民共享,全面開展錯時停車對社會開放。

此外,智慧停車也是合肥近年來一直努力推進的工作。

      掏出手機,打開導航,輸入目的地,不等居民張帥細看,地圖已自動推薦了周邊“最便捷”的停車場。不僅停車場的車位總量和剩余車位數量一目了然,連停車費都已貼心備注?!坝辛酥腔弁\嚪?,找車位從‘憑運氣’變成了‘靠科技’?!睂洺9渖虉龅膹垘泚碚f,十分實用。

      2020年9月,合肥市城管局與高德地圖合作,推出了一鍵智慧停車服務。目前,全市已有610個停車場、18.9萬個停車泊位接入該地圖,為車主提供停車引導服務。

“信息不透明,容易造成車位利用率低。很多時候,同一地段,路邊停得滿滿當當,停車場里卻沒幾輛車?!崩畲笥抡f,對此,合肥通過“停車大數據云平臺”、城市停車誘導系統和停車場備案系統等,將市區路內收費泊位和路外停車場納入其中,實現數據連接?!斑@樣一來,能為群眾提供車位查詢、路線導航等服務,停車更簡單,出行更方便?!?

      接下來,合肥還將進一步完善全市統一的停車移動端應用,建立停車資源基礎數據普查更新機制,讓存量車位“活”起來。

      新建車位——

      閑置資源“用”起來

      早上7點,穿上制服,駕駛警車,交警蜀山大隊三中隊中隊長楊鵬程開始了一天的巡邏工作。洞三臨時停車場旁,一公里的距離,一個半小時內,他來來回回跑了八九趟。

      路邊一共200多個車位,周邊卻有3個小區,外加一個大型集貿市場和二手車交易市場?!芭R時停車的人很多,車位壓根兒不夠用?!睏铢i程說,過去,經常出現雙排停車的情況,“路被堵得水泄不通,摩擦碰撞更是常事。多的時候,我們一天能對三四十輛違停車輛進行拖移處置,開出20多張罰單?!?

      車位少,停車難,和楊鵬程一樣為這事發愁的,還有瞿其源。

      作為合肥蜀山區井崗鎮十里店社區的黨委副書記,他是看在眼里,急在心里。群眾有需求,社區有待建空地。瞿其源琢磨著盤活閑置資源,建個臨時停車場,緩解大家的燃眉之急。

      說干就干。建設方案逐級上報,城管部門現場把關。從去年7月開始,清理垃圾、平整土地、安裝道閘。忙活了2個月后,洞三停車場正式建成,對外開放。

      如今,洞三停車場內,除了機動車停車位外,還專門設置了一排非機動車停車位?!巴\噲龉灿?60個車位,周邊居民可以按照每月150元的標準辦理月租?!宾钠湓凑f,前半個小時停車免費,對來這兒采購的居民來說也是個“福利”,能有效避免亂停車。

      臨時停車場建成后,楊鵬程開出的罰單越來越少?!艾F在大家有了地方停車,都很自覺。遇到實在找不到車位違停的,我們也大多打電話勸離?!痹谒磥?,自己每天的巡邏任務,如今更得上心,“眼下‘停車難’稍微有所緩解,我們得把治理效果維護好?!?

      城市新建停車場,土地資源有限。近年來,合肥正積極盤活閑置地、邊角空地,改造老舊停車場,拓展停車空間。既可以緩解停車壓力,還能提高土地利用效率。2020年以來,合肥共整合各類停車資源304處、泊位93420個。其中,利用待建空地、邊角空地新建臨時停車場80處、新增泊位9787個。

來源:本站   編輯:普通管理員
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